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ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞┃
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● 第１０６ ２００６年 ３月 ２３日
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毎週木曜日発行予定 発行部数 それなりの数
老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。
■こんにちは！フロムエディター！■
おはようございます。
梅の時期かと思っておりましたら、もう桜の開花宣言だそうです。
今年は冬が厳しい寒さでしたから、桜も当然遅いと感じておりましたら反対だ
そうです。
厳しい冬ほど桜は早く咲くようです。
自然から人間によく頑張りましたと、「ご褒美」をくれるのかもしれません。
折角、梅を楽しんでいるところですから、十分に楽しんだところで桜は咲い
て欲しいのですが、なかなかそうは都合よく行かないようです。
でも、桜が咲くまでのわずかな期間が「本当に待ちどうしい」、春の足音が
１日１日高まってきて、一気に桜の満開で頂点に達するのです。
そして、春の嵐や雨で散ってしまえば・・・・・
もう、今年の春は終わりです。
さーあ、いよいよ今年の春爛漫な時期がやってきます。
さて、本日はイーストカーさんのご紹介です。
http://www.kuruma.co.jp/
昨年から何回か訪問させていただいております。
それは、「Ｔｈｅ 仕上げ」を取材しているからです。
ご承知のように年々ハコスカ・Ｚに関しては、良い個体が減ってきておる為
にレストアに要する時間が、以前に比べて著しく増大しております。
そのような状況の中で、斉藤社長率いるイーストカーは「内製化」すること
により、他社よりも格段にコストを削減して顧客のニーズに応えております。
日本全国を見回しても、自社で全てを完結させているところは２，３社では
ないでしょうか。
板金、塗装、エンジン・ミッションＯＨ、組み付け、調整など多岐にわたる
作業を、手を抜くことなく完璧にこなしております。
元々、イーストカーはあまり手をかけることのない車を、大量展示、大量販
売する会社でした。
東京から１時間かからない取手に本社があり、ここから２０分程度のところ
に支店があり、一時は２００台近い在庫があり、日本でも１，２を争う販売中
心の会社でした。
そのイーストカーが自社で全ての仕上げを行うようになったのは、ここ５年以
内からスタートしたシステムなのです。
昨日も「Ｔｈｅ仕上げ」がスタートするとの連絡を頂き、早速伺いましたら「
この車を！」と思わず声にしてしまうほどのベース車両でした。
大変だ！
すごい！
これ状態からやれるのですか？
コストは合うのですか？
どのくらいの時間がかかるのですか？
斉藤社長は平然としている。
ここまでやるからお客様に自身を持って勧めることができる。
この車のレストアの「全カルテ」もお付けすることが出来る。
自信があるから保証もつけることが出来る。
ベース車両が安く、全てを自社でやるから販売価格も抑えることができる。
車が仕上がっているから「即納」することができる。
特にＧＴＲはＯＨ済みのエンジンを常に常備しており、ボディーの仕上げが
出来れば「完成」するシステムを採用している。
今の時代の要請である「コスト削減」を「内製化」で乗り切り、ユーザーか
らの信頼を勝ち得たイーストカーは、業界全体から注目されております。
ブログも御蔭様で無欠勤で続いておりますので、ご笑覧いただ
きたいと思います。http://blog.so-net.ne.jp/nostalgic_car/
次回も続きをお話させていただきます。
何とか、月間新聞にならないようがんばります！
次回も続きをお話させていただきます。
何とか、月間新聞にならないようがんばります！
http://www.nostalgic.co.jp/
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ノスタルジックカーショー実行委員会広報部 関 始
TEL：0120-750-043
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