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ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞┃
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● 第７８号 ２００５、９月８日号
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毎週木曜日発行予定 発行部数 それなりの数
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■こんにちは！フロムエディター！■
大型台風が来ていますが、皆さんのところは被害ありませんか？
あまりにゆっくりしているので、早く来て東方洋上へ出ていってもらいたいです
ね。（ニュースによりますと本日熱帯低気圧になったようです。）
去年はたくさんの台風に襲われて、昨年北海道に取材に行ってその被害の多きさ
にびっくりしたのですが、今回の１４号もアメリカで大被害を出したカトリーナ
に負けない規模だとゆうことですし本当に心配です。
さて、先週ヤフーのニュースにこんなのがでてました。
「天皇御料車、日産からトヨタに＝39年ぶり、リムジン型5台更新へ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050831-00000095-jij-pol
皆さんどう思われましたか？
私は、ああ！！やっぱり、そうだよなー・・・・・
が実感でした。
プリンスが日産に吸収合併される一因となった？と噂される日産プリンスロイヤ
ルなのですが、どうやらこの話は日産側が修理も大変だし、部品もないし、手に負
えないことになりそうなので、使用を控えて欲しいと宮内庁に申し出たことが引
き金となったらしい？
それなら、新型を作りますのでこれと交代ささせていただけませんか？
といべきところを、うちはやめますからどうにでもしてください・・・・・
ということらしい？
３０数年前、当時の最先端の持てる技術をふんだんに使い、プリンスの流れをく
む我々こそが作る車に天皇陛下に乗っていただきたいと創った「日産プリンスロ
イヤル」なのだが、青い目のコストカッターには通じなかったようだ。
この辺のところが、ノスタルジックカーを取り巻く日産の部品での対応と根っこ
は同じだと「深いため息」が出てしまうのは、多分私だけでは決しないばかりか
多くの賛同意を表される方が必ずいると思います。
つまり、世間的に影響が大きい皇室献上車までも「コストカット」の対象とされ
るのだから、当然我々のノスタルジックカーの部品なんて作るはずがありません。
ファンなんてものはもちろん、長年愛用してきたユーザーさえも要らない。
それが、皇室だろうが我々一般市民だろうが一緒ということでしょう。
ただでさえ国内で大苦戦の日産に更なる「ファン離れ」が起きる事必定です。
その点、トヨタは大人の対応ですね。
今まで、どんなにしても手の届かなかった皇室献上車にセンチュリーベースで対
応し、国産最高級車の「星」として君臨させて、イメージとしてレクサスとの連
動もありかもしれない。
１台５千万円で出来るわけは無いが、たとえ１０倍かかっても５億だから５台で
２５億、日産から奪回したことのプレミアムさとマスコミ報道などで目に触れる
機会を考えたら、この２５億はかなり安いものと考えられる。
すべてで一番を目指すトヨタが、唯一手がつかなかったロイヤルブランドを手に
入れ、このブランドを目一杯使うことは目に見えているので、今までならお金で
買えないブランドを日産の失投「合理性？」でらくらく格安に手に入れたのだ。
以前にも投稿いただいた岡山の原田さんから大変興味深いメールをいただきまし
たので、ここでご紹介させていただきます。
今回の記事，面白いですねー。なんでかというと，『プレミアム〜』という言葉を
取り上げられていたからです。
自分は以前にもお話しましたが，服飾関係なもので，この言葉は非常に聞きなれた
ものなのです。『プレミアムカー』というのは，おそらくそういうファッションの流
れを汲んで付けられたコピーだと思います。
ここ何年か『プレミアム・ジーンズ』というものが大流行しております。ジーンズ
といえば高くても１万円未満のものが通常ですが，三万円とか，それ以上のものもあ
り，売れ行きがとても良いのです。
アメリカの資本家とデザイナーがブランディングを組んだ『インポート』がとても
多く，一説には，急増したブランド数は約２００くらいらしいです。
当然購買層の年齢は普通より高く，そういった意味では『レクサス』の購買層と一
致する部分がとても多いですね。
マーケティング的には団塊〜団塊Jr.を狙ったものとして，自分なんかは『なるほ
どなー』って感じで，逆に安直だな，なんて思ったりします。
いちいち確認はしてませんが，その手のファッション誌（よく『ちょいワルオヤ
ジ』がなんとかってありますよね？)にプレス活動しているのは確実でしょうね。
関さんの今回のアンケート調査の資料，そういった意味ではとても興味深いです。
クルマの『スタイル』や『ブランド』に重きをおく購買者が多い点，これは『イン
ポート』のプレミアムジーンズが大ヒットしている状況にも反映されてると思いま
す。
次回も続きをお話させていただきます。
何とか、月間新聞にならないようがんばります！
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