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ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞┃
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● 第７１号 ２００５、７月 １４日号
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毎週木曜日発行予定 発行部数 それなりの数
老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。
■こんにちは！フロムエディター！■
レクサスのお話が３週も続いたので、そろそろ本題に戻らないとお叱りを受けそ
うなので、今週からノスタルジックカー新聞本来のお話をさせていただきます？
さて、その新聞ですが・・・・・・
皆さん何紙読んでいますか？
まず地元紙、読売、日経、日刊自動車新聞なんてところが代表的なパターンでしょ
うか？
私みたいに地方に住んでいる人間にとっては、身近なニュース中心の地元紙をは
ずすことは難しいのですが、都会にお住まいの方は読売または朝日と日経でしょ
うか？
若い方ですと新聞は全く取っていない、特に大学生ですと１０人に一人しかとっ
ていないそうですから、ヤフーのトピックスで十分だと言う方もいるかもしれま
せん。
何でこんなことを話題にするかというと、実は一昨日の新聞各紙にかなり大きく
取り上げられた車関係の話題がありました。
それは、ホンダがＮＳＸの生産中止を発表したとのニュースでした。
かなりの大ニュースと見えて、読売、朝日、毎日、日経、地元紙、日経産業など
ほとんどに新聞が写真入で掲載していました。
多分、ご覧になった方も多いのではないでしょうか？
各紙の取り上げ方は以下のようなものです。
１、読売新聞
ホンダ「ＮＳＸ」生産終了へ
欧米新排ガス規制対応困難で
２、日本経済新聞
ホンダの高級スポーツカー「ＮＳＸ」生産打ち切り
排ガス規制への対応難しく
３、信濃毎日新聞
ホンダＮＳＸ今年で生産終了
欧米の環境規制に対応難しく
４、日経産業新聞
ホンダ「ＮＳＸ」生産終了
今年度末で後継車を開発中
各紙とも日本で唯一の高級スポーツカーが無くなることへの愛惜の情と、ホンダ
はまだ作り続けたかったのだが、環境の前にはいかんともしがたく大変残念では
あるが、生産を終了することを伝えていました。
私のこの新聞をお読みの方たちは、皆さん車について「一家言」ある方たちと私
は認識しておりますので、多分この件について多くの感想をお持ちになったので
はないでしょうか？
私は、このニュースを読んでいよいよ、やっぱり、そうか、そうだよなと妙に納
得してしまいました。
結論から言ってしまえば、このＮＸＳ生産終了の件も「ホンダのトヨタ化」の一
環に過ぎないと思います。
ホンダはスポーツの看板を完全に降ろすのかもしれません！
いや、今のホンダに取ってはスポーツカーは重荷なのかもしれません。
今や、本田のスポーツカーは何がありますか？
インテグラタイプＲ
Ｓ２０００
そんなもんでしょう！
この状態で、年間に２４０台しか売れないスポーツカーを作ることは、幾らホン
ダの魂だと言おうが、到底「経営的」に許されるものではないでしょう。
そこで、売れないからではない！！！！ちょうど良い「環境が許さない」との理
由での生産中止を発表し、マスコミはこの時代に環境ならしょうがないと妙に納
得した記事となったのでしょう。
このＮＸＳほど作っただけで、後は１５年間何にもしなかった車も珍しいのでは
ないでしょうか？
ただモデルチェンジを繰り返すことが良いとは言いませんが、何かやり様はあっ
たと思います。
多分、ＮＳＸを購入した方はそのまま大事に保管していて、買い替えだの下取り
だの考えたことが無く、そんな気持ちにさせる車もその後ホンダは提供できなか
ったのです。
さらに上級車の開発、Ｖ８もしくはＶ１２搭載車を開発して日本のフェラーリ・
ランボルギーニを目指す道もありました。
それでこそ一度撤退したＦ−１に、莫大な予算を投入している価値が出たのでは
ないでしょうか？
ここのところ勝てないＦ−１は、トヨタにさえ追い抜かれており、このまま推移
すると「再撤退」もありうるシナリオかもしれません。
そして、車のメーカーには必ず「フラッグシップ」がありますが・・・・・・・
１、トヨタ セルシオ
２、日産 無し（無理してシーマ、いやエルグランドか？）
３、ホンダ 無し（ＮＳＸだった）
今やこんな情況になってしまいました。
では、新型ＮＳＸ？は出るのでしょうか？
悲観的なことを言いますが、多分無理でしょうね！
今のホンダのトップでハンコをつく人はいないでしょう？
そんなものを作るより、もっと売れるミニバンを作れと号令されることでしょう？
そうなると、「ホンダのトヨタ化」はますます進行して、「マツダのホンダ化」
もどんどん進み、マツダのスポーツ化が大きく進展するかもしれません。
いや、「トヨタのホンダ化」によりトヨタが新型スポーツカーや大排気量のＧＴ
スポーツを発売するかもしれません！
今や、このＮＳＸの生産中止によりまして、ＮＳＸのノスタルジックカー入りが
決定しましたので、お金に余裕のある方は是非新車を購入して３年５年後のノス
タルジックカーショーに展示してください。
実は、トヨタ２０００ＧＴ並みの恐ろしい値段がつくかもしれません？（倍にな
る）
しかし、Ｓ２０００並になってしまう「リスク」も当然あります。（三分の一）
国内では１２月末までで生産終了ですので、今なら注文を入れるなら十分に間に
合いますよ？
中古車なら・・・・・
いや、ニューノスタルジックカーなら？
９０年、９１年ものなら３００万円台で結構なものが買えますので、その辺を狙
うのも良いかもしれません。
お知らせ！！！！
今年の最終イベント「大阪ノスタルジックカーショー」開催迫る！！！！！
今年で５回目を迎へ活況を呈しています。
開催期日 ７月２４日（日） １日のみの開催です。
開催時間 １０時より５時まで
場所 インテックス大阪
次回からもとに戻り続きをお話させていただきます。
何とか、月間新聞にならないようがんばります！
http://www.nostalgic.co.jp/
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